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Sobrado à venda, Vila Sílvia, São Paulo, SP

Rua Ida Rubinstein, 118 - Vila Sílvia - São Paulo/SP
132 m² total
3 quartos
2 banheiros
95 m² útil
Cozinha
Varanda
Cerâmica
Sala de estar
Sala de Jantar

Sobre o imóvel

Sobrado à venda com 3 quartos, 4 vagas e 2 banheiros. Localizado em Rua Ida Rubinstein, no bairro Vila Sílvia em São Paulo.

Desfrute de um sobrado, com diversas comodidades como:
  • Lavanderia
  • Cozinha
  • Varanda
  • Cerâmica
  • Sala de estar
  • Sala de Jantar

Descrição

Apresenta-se este sobrado à venda localizado na Vila Sílvia, em São Paulo. O imóvel conta com 132 m² de área total e 95 m² de área útil, distribuídos em 3 dormitórios, sala em 2 ambientes, cozinha e lavanderia. O sobrado possui ainda 4 vagas de garagem e 2 banheiros. Próximo a ponto final de ônibus, o sobrado se encontra em ótima localização, com fácil acesso a diversas opções de transporte público e comércio local. Com um valor de venda de R$ 550.000, esta é uma excelente oportunidade para quem busca um imóvel espaçoso e bem localizado na capital paulista. Agende já uma visita e conheça de perto este ótimo sobrado!

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Comodidades do imóvel

  • Cozinha
  • Varanda
  • Cerâmica
  • Sala de estar
  • Lavanderia
  • Sala de Jantar

Sobre a imobiliária MR EMPREENDIMENTOS E CONSULTORIA IMOBILIARIA LTDA

Temos paixão por imóveis e por transformar a vida das pessoas! Procuramos levar o melhor atendimento e as melhores opções de imóvel para cada um dos nossos clientes.

A MR EMPREENDIMENTOS E CONSULTORIA IMOBILIARIA LTDA possui as melhores opções de venda e locação da região!

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4
Casa com 240m² 2 quartos e 1 banheiro, à venda, no bairro Jardim Penha em São Paulo
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Casa à Venda em Jardim Penha Casa à venda, Jardim Penha, São Paulo, SP

Rua Monsenhor Meireles, 57 - Jardim PenhaEsta casa padrão, localizada no bairro Jardim Penha, em São Paulo, é uma ótima oportunidade para aqueles que buscam um imóvel com excelente relação custo-benefício. Com 240m² de área total e 200m² de área útil, a propriedade oferece um amplo espaço para toda a família. O terreno de 240m² garante um ótimo aproveitamento do terreno, com a possibilidade de futuras expansões ou até mesmo a construção de uma nova edificação. A casa possui uma estrutura antiga, mas com um salão inacabado de 60m², que pode ser transformado em um espaço versátil, de acordo com as necessidades do novo proprietário. A localização privilegiada do imóvel, próximo ao centro comercial do Jardim Danfer, facilita o acesso a diversas comodidades, como transporte público, supermercados, escolas e outros serviços essenciais. Essa casa padrão é uma excelente opção para aqueles que desejam investir em um imóvel com amplas possibilidades de valorização, em uma região consolidada e com grande potencial de desenvolvimento. Não perca essa oportunidade única de adquirir uma propriedade com tantas vantagens. Agende uma visita e conheça de perto este imóvel que pode se tornar o seu novo lar. Com a escritura em mãos e sem a necessidade de financiamento, este é um negócio que merece toda a sua atenção. Todas as informações e valores de imóveis exibidos neste portal são fornecidos pelos respectivos proprietários, que são os únicos responsáveis pela sua veracidade e atualização. Os dados podem sofrer alterações sem aviso prévio. A Imobiliária MR envidará seus melhores esforços para manter as informações atualizadas, mas não se responsabiliza por eventuais incorreções. Para confirmação, disponibilidade e condições completas, por favor, entre em contato conosco.

São Paulo, SPEsta casa padrão, localizada no bairro Jardim Penha, em São Paulo, é uma ótima oportunidade para aqueles que buscam um imóvel com excelente relação custo-benefício. Com 240m² de área total e 200m² de área útil, a propriedade oferece um amplo espaço para toda a família. O terreno de 240m² garante um ótimo aproveitamento do terreno, com a possibilidade de futuras expansões ou até mesmo a construção de uma nova edificação. A casa possui uma estrutura antiga, mas com um salão inacabado de 60m², que pode ser transformado em um espaço versátil, de acordo com as necessidades do novo proprietário. A localização privilegiada do imóvel, próximo ao centro comercial do Jardim Danfer, facilita o acesso a diversas comodidades, como transporte público, supermercados, escolas e outros serviços essenciais. Essa casa padrão é uma excelente opção para aqueles que desejam investir em um imóvel com amplas possibilidades de valorização, em uma região consolidada e com grande potencial de desenvolvimento. Não perca essa oportunidade única de adquirir uma propriedade com tantas vantagens. Agende uma visita e conheça de perto este imóvel que pode se tornar o seu novo lar. Com a escritura em mãos e sem a necessidade de financiamento, este é um negócio que merece toda a sua atenção. Todas as informações e valores de imóveis exibidos neste portal são fornecidos pelos respectivos proprietários, que são os únicos responsáveis pela sua veracidade e atualização. Os dados podem sofrer alterações sem aviso prévio. A Imobiliária MR envidará seus melhores esforços para manter as informações atualizadas, mas não se responsabiliza por eventuais incorreções. Para confirmação, disponibilidade e condições completas, por favor, entre em contato conosco.

  • 200m²
  • 2
  • 1
  • 4

R$ 520.000,00Venda

33
Sobrado com 124m² 3 quartos e 4 banheiros, à venda, no bairro Vila Sílvia em São Paulo
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Sobrado à Venda em Vila Sílvia Sobrado à venda, Vila Sílvia, São Paulo, SP

Rua José Palomino, 62 - Vila SílviaEste imóvel em sobrado localizado na Vila Sílvia, em São Paulo, representa uma excelente oportunidade de investimento. Com uma área total de 124,16 m² e uma área útil de 118 m², este sobrado possui 3 dormitórios, sendo 1 suíte com varanda coberta, além de uma ampla sala, cozinha, banheiro social, área de serviço, corredor lateral, área coberta multifuncional, 2 lavabos e 2 vagas de garagem. O imóvel está em ótimo estado de conservação e apresenta uma ótima distribuição dos espaços, proporcionando conforto e praticidade ao futuro proprietário. Com um valor de venda de R$ 565.000, este sobrado representa uma excelente oportunidade. Agende uma visita e conheça de perto todas as vantagens deste imóvel.

São Paulo, SPEste imóvel em sobrado localizado na Vila Sílvia, em São Paulo, representa uma excelente oportunidade de investimento. Com uma área total de 124,16 m² e uma área útil de 118 m², este sobrado possui 3 dormitórios, sendo 1 suíte com varanda coberta, além de uma ampla sala, cozinha, banheiro social, área de serviço, corredor lateral, área coberta multifuncional, 2 lavabos e 2 vagas de garagem. O imóvel está em ótimo estado de conservação e apresenta uma ótima distribuição dos espaços, proporcionando conforto e praticidade ao futuro proprietário. Com um valor de venda de R$ 565.000, este sobrado representa uma excelente oportunidade. Agende uma visita e conheça de perto todas as vantagens deste imóvel.

  • 118m²
  • 3
  • 4
  • 2

R$ 565.000,00Venda

1
Sobrado com 338m² 2 quartos e 2 banheiros, à venda, no bairro Engenheiro Goulart em São Paulo

Sobrado à Venda em Engenheiro Goulart TERRENO PARA ESTRANGEIRO OU CONSTRUTOR,COM 338 M² COM 2 PONTOS COMERCIAIS, E 2 CASAS NO QUINTAL, EXCELENTE PARA ESTRANGEIRO, ENGENHEIRO GOULART- SP

Rua Muriri, 224 - Engenheiro GoulartTERRENO PARA ESTRANGEIRO OU CONSTRUTOR,COM 338M² COM 2 PONTOS COMERCIAIS, E 2 CASAS NO QUINTAL SENDO 1 CASA COM 4 CÔMODOS, E A OUTRA COM 3 CÔMODOS,TOTALIZANDO , 1 SALA,2 DORMITÓRIOS,2 COZINHAS,2 BANHEIROS, EXCELENTE PARA ESTRANGEIRO, ENGENHEIRO GOULART. EXCELENTE OPORTUNIDADE PARA QUEM QUER MORAR E TRABALHAR ,E TER UMA RENDA. CASA PADRÃO COM 2 PONTOS COMERCIAIS, E 2 CASAS NO QUINTAL, ENGENHEIRO GULART,PRÓXIMO A ESTAÇÃO DE TREM , ACESSO A ASSIS RIBEIRO, PRÓXIMO DE ESCOLAS, CRECHES, UBS,PONTOS DE ÔNIBUS,PRÓXIMO AO PARQUE ECOLÓGICO,FÁCIL ACESSO A AVENIDA CANGAIBA E SEU COMERCIO, FÁCIL ACESSO A PENHA DE FRANÇA, FÁCIL ACESSO AO AEROPORTO DE GUARUHOSr André Franco Montoro (IATA: GRU, ICAO: SBGR) é o maior aeroporto do Brasil, da América do Sul e um dos maiores do mundo,[3] sendo o segundo mais movimentado da América Latina em número de passageiros transportados (após o Aeroporto Internacional da Cidade do México)[1] e um dos trinta mais movimentados do planeta.[4] No transporte de mercadorias, é o segundo depois do Aeroporto Internacional El Dorado, em Bogotá, Colômbia. Com uma área de 14 quilômetros quadrados, o complexo aeroportuário conta com um sistema de acesso viário próprio. A Rodovia Helio Smidt se estende por parte do perímetro do aeroporto, tendo ligação com as rodovias Presidente Dutra e Ayrton Senna. Toda estrutura para passageiros é dividida em três terminais, totalizando 260 pontos de check-in. Em 2001, uma lei federal alterou a denominação do aeroporto em homenagem ao ex-governador de São Paulo André Franco Montoro, falecido em 1999.[5] No entanto, o nome oficial não é habitualmente utiizado pela população, que se refere apenas como "aeroporto de Guarulhos" ou "aeroporto de Cumbica". O complexo aeroportuário foi concedido à iniciativa privada em 6 de fevereiro de 2012, para o consórcio composto pela Invepar e a Airports Company South Africa, durante o período de vinte anos, pelo valor de 16,2 bilhões de reais.[6] Em 15 de novembro de 2012, a concessionária passou a utilizar a marca GRU Airport, que irá conviver com o nome oficial, além das denominações informais.[7] Em 2017, foi considerado pela empresa OAG o segundo melhor em pontualidade no mundo e primeiro na América Latina, uma posição acima daquela alcançada no ano anterior.[3][8] Em 2019 alcançou as mesma classificações em uma pesquisa realizada pela FlightStats.[9] Em 2021 foi eleito pelo estudo do Club Med como um dos 35 melhores do mundo para longas escalas.[10] História Antecedentes Em 1947, o Aeroporto de Congonhas registrou um imenso movimento que foi além de sua capacidade operacional de passageiros e cargas. Por isso, o secretário de viação de São Paulo nomeou em 1951 uma comissão para levantar as possíveis áreas capazes de receber um aeroporto.[11] Foram identificadas e catalogadas cerca de 23 áreas e a escolhida localizava-se no antigo distrito de Santo Ângelo na cidade de Mogi das Cruzes, mas nada de fato foi realizado.[12] O surgimento de aviões de grande porte exigiu pistas maiores, motivando várias reformas no antigo Campo de Aviação de Viracopos, em Campinas, transformando-o em 1960 no Aeroporto Internacional de Viracopos/Campinas, com uma pista de 3 240 metros de comprimento.[13] As pistas de Congonhas ficaram limitadas, capazes apenas de receber voos domésticos e alguns poucos internacionais procedentes da América do Sul.[14] Diante das demandas do crescimento nacional, o ministro da Aeronáutica promoveu a criação da "Comissão Coordenadora do Projeto Aeroporto Internacional", presidida pelo tenente-brigadeiro e ministro da Aeronáutica Araripe Macedo. O comitê foi designado para arquitetar as diretrizes de implantação de uma nova infra-estrutura aeroportuária, pois a aviação comercial a jato impôs transformações que não poderiam ser resolvidas com simples ajustes.[15] A CCPAI confiou os estudos à empresa brasileira Hidroservice, consorciada às canadenses Acres e Parkin. Entre as diversas conclusões deste estudo, destacou-se que o Rio de Janeiro teria um potencial de tráfego de passageiros maior que São Paulo, devido à metrópole oferecer melhores condições econômicas de operação das aeronaves. Na época, as duas cidades sozinhas concentravam 55% do tráfego aéreo doméstico e 90% do tráfego internacional do país. Mediante os fatos, era importante a construção de dois aeroportos internacionais nas duas cidades e o Rio de Janeiro sediaria o principal complexo aeroportuário internacional do país.[16] Dos locais analisados, a Base Aérea do Galeão no Rio de Janeiro e a Base Aérea de São Paulo eram os que ofereciam maiores benefícios, pois naquele período para a Ditadura militar brasileira era conveniente aliar os interesses da aviação comercial e militar. O novo aeroporto deveria ser implantado o quanto antes, visando possibilitar o desenvolvimento econômico-operacional do principal aeroporto internacional do Brasil.[17] Impasses Pistas do aeroporto em 1987. Serra da Cantareira, um dos impasses para a construção do aeroporto. Em São Paulo, o ministro da Aeronáutica avaliou ser essencial envolver o governo estadual.[18] Em 4 de maio de 1976, o governador Paulo Egídio Martins firmou um acordo no qual constava que em todas as etapas de instauração do novo aeroporto, o estado de São Paulo seria responsável. Também ficou acordado que as obras seriam financiadas pelo Ministério da Aeronáutica e Governo de São Paulo.[19] Novos estudos e levantamentos executados indicavam que a cidade de Ibiúna abrigava as condições ideais. Em 15 de setembro de 1975, Paulo Egídio assinou um decreto de utilidade pública para fins de desapropriação de cerca de 60 quilômetros quadrados de áreas de terra em Ibiúna.[20] Contudo, uma série de disputas envolvendo a escolha da região iniciou-se, e só foi amenizada em março de 1977, quando Paulo Egídio decretou que uma nova área de 60 quilômetros quadrados, situada em Caucaia do Alto, distrito da cidade de Cotia, sediaria o aeroporto. Isso foi o estopim para que protestos iniciassem. A Reserva Florestal do Morro Grande, um dos últimos vestígios da Mata Atlântica, seria parcialmente desmatada. Surgiu a "Comissão de Defesa do Patrimônio da Comunidade",que reuniu quase setenta entidades preocupadas com o meio ambiente. O governo prometeu reflorestar a região, argumentou os benefícios do novo terminal, levantou fundos para a obra, mas ela não saiu do papel.[18] O governo federal defendia a opção por Guarulhos, pois o Ministério da Aeronáutica havia doado 10 quilômetros quadrados de terras pertencentes à Base Aérea de São Paulo para a construção do complexo aeroportuário, pois a escolha de qualquer outro lugar acarretaria grandes custos com desapropriações, colocando em risco a viabilidade do projeto.[19] Por outro lado, um grupo defendia que era inviável a construção do aeroporto em Cumbica, devido aos constantes nevoeiros na região que já afetava as operações da Base Aérea. Tal fenômeno ocorre devido à proximidade com a Serra da Cantareira e de várias áreas alagadas pelo rio Baquirivu-Guaçu.[18] O senador André Franco Montoro, junto com seu partido MDB, foi um opositor ferrenho ao projeto do Aeroporto Internacional de São Paulo[21]. Organizou várias correntes tanto na cidade, como fora, numa intensa mobilização contra a construção, que ganhou manifestações de toda ordem, tanto em ruas como na mídia. Paradoxalmente, mas tarde, quando eleito governador do estado de São Paulo, inaugurou o aeroporto. Em 28 de novembro de 2001, mais de dois anos após seu falecimento, uma lei federal alterou a denominação do complexo aeroportuário em sua homenagem.

São Paulo, SPTERRENO PARA ESTRANGEIRO OU CONSTRUTOR,COM 338M² COM 2 PONTOS COMERCIAIS, E 2 CASAS NO QUINTAL SENDO 1 CASA COM 4 CÔMODOS, E A OUTRA COM 3 CÔMODOS,TOTALIZANDO , 1 SALA,2 DORMITÓRIOS,2 COZINHAS,2 BANHEIROS, EXCELENTE PARA ESTRANGEIRO, ENGENHEIRO GOULART. EXCELENTE OPORTUNIDADE PARA QUEM QUER MORAR E TRABALHAR ,E TER UMA RENDA. CASA PADRÃO COM 2 PONTOS COMERCIAIS, E 2 CASAS NO QUINTAL, ENGENHEIRO GULART,PRÓXIMO A ESTAÇÃO DE TREM , ACESSO A ASSIS RIBEIRO, PRÓXIMO DE ESCOLAS, CRECHES, UBS,PONTOS DE ÔNIBUS,PRÓXIMO AO PARQUE ECOLÓGICO,FÁCIL ACESSO A AVENIDA CANGAIBA E SEU COMERCIO, FÁCIL ACESSO A PENHA DE FRANÇA, FÁCIL ACESSO AO AEROPORTO DE GUARUHOSr André Franco Montoro (IATA: GRU, ICAO: SBGR) é o maior aeroporto do Brasil, da América do Sul e um dos maiores do mundo,[3] sendo o segundo mais movimentado da América Latina em número de passageiros transportados (após o Aeroporto Internacional da Cidade do México)[1] e um dos trinta mais movimentados do planeta.[4] No transporte de mercadorias, é o segundo depois do Aeroporto Internacional El Dorado, em Bogotá, Colômbia. Com uma área de 14 quilômetros quadrados, o complexo aeroportuário conta com um sistema de acesso viário próprio. A Rodovia Helio Smidt se estende por parte do perímetro do aeroporto, tendo ligação com as rodovias Presidente Dutra e Ayrton Senna. Toda estrutura para passageiros é dividida em três terminais, totalizando 260 pontos de check-in. Em 2001, uma lei federal alterou a denominação do aeroporto em homenagem ao ex-governador de São Paulo André Franco Montoro, falecido em 1999.[5] No entanto, o nome oficial não é habitualmente utiizado pela população, que se refere apenas como "aeroporto de Guarulhos" ou "aeroporto de Cumbica". O complexo aeroportuário foi concedido à iniciativa privada em 6 de fevereiro de 2012, para o consórcio composto pela Invepar e a Airports Company South Africa, durante o período de vinte anos, pelo valor de 16,2 bilhões de reais.[6] Em 15 de novembro de 2012, a concessionária passou a utilizar a marca GRU Airport, que irá conviver com o nome oficial, além das denominações informais.[7] Em 2017, foi considerado pela empresa OAG o segundo melhor em pontualidade no mundo e primeiro na América Latina, uma posição acima daquela alcançada no ano anterior.[3][8] Em 2019 alcançou as mesma classificações em uma pesquisa realizada pela FlightStats.[9] Em 2021 foi eleito pelo estudo do Club Med como um dos 35 melhores do mundo para longas escalas.[10] História Antecedentes Em 1947, o Aeroporto de Congonhas registrou um imenso movimento que foi além de sua capacidade operacional de passageiros e cargas. Por isso, o secretário de viação de São Paulo nomeou em 1951 uma comissão para levantar as possíveis áreas capazes de receber um aeroporto.[11] Foram identificadas e catalogadas cerca de 23 áreas e a escolhida localizava-se no antigo distrito de Santo Ângelo na cidade de Mogi das Cruzes, mas nada de fato foi realizado.[12] O surgimento de aviões de grande porte exigiu pistas maiores, motivando várias reformas no antigo Campo de Aviação de Viracopos, em Campinas, transformando-o em 1960 no Aeroporto Internacional de Viracopos/Campinas, com uma pista de 3 240 metros de comprimento.[13] As pistas de Congonhas ficaram limitadas, capazes apenas de receber voos domésticos e alguns poucos internacionais procedentes da América do Sul.[14] Diante das demandas do crescimento nacional, o ministro da Aeronáutica promoveu a criação da "Comissão Coordenadora do Projeto Aeroporto Internacional", presidida pelo tenente-brigadeiro e ministro da Aeronáutica Araripe Macedo. O comitê foi designado para arquitetar as diretrizes de implantação de uma nova infra-estrutura aeroportuária, pois a aviação comercial a jato impôs transformações que não poderiam ser resolvidas com simples ajustes.[15] A CCPAI confiou os estudos à empresa brasileira Hidroservice, consorciada às canadenses Acres e Parkin. Entre as diversas conclusões deste estudo, destacou-se que o Rio de Janeiro teria um potencial de tráfego de passageiros maior que São Paulo, devido à metrópole oferecer melhores condições econômicas de operação das aeronaves. Na época, as duas cidades sozinhas concentravam 55% do tráfego aéreo doméstico e 90% do tráfego internacional do país. Mediante os fatos, era importante a construção de dois aeroportos internacionais nas duas cidades e o Rio de Janeiro sediaria o principal complexo aeroportuário internacional do país.[16] Dos locais analisados, a Base Aérea do Galeão no Rio de Janeiro e a Base Aérea de São Paulo eram os que ofereciam maiores benefícios, pois naquele período para a Ditadura militar brasileira era conveniente aliar os interesses da aviação comercial e militar. O novo aeroporto deveria ser implantado o quanto antes, visando possibilitar o desenvolvimento econômico-operacional do principal aeroporto internacional do Brasil.[17] Impasses Pistas do aeroporto em 1987. Serra da Cantareira, um dos impasses para a construção do aeroporto. Em São Paulo, o ministro da Aeronáutica avaliou ser essencial envolver o governo estadual.[18] Em 4 de maio de 1976, o governador Paulo Egídio Martins firmou um acordo no qual constava que em todas as etapas de instauração do novo aeroporto, o estado de São Paulo seria responsável. Também ficou acordado que as obras seriam financiadas pelo Ministério da Aeronáutica e Governo de São Paulo.[19] Novos estudos e levantamentos executados indicavam que a cidade de Ibiúna abrigava as condições ideais. Em 15 de setembro de 1975, Paulo Egídio assinou um decreto de utilidade pública para fins de desapropriação de cerca de 60 quilômetros quadrados de áreas de terra em Ibiúna.[20] Contudo, uma série de disputas envolvendo a escolha da região iniciou-se, e só foi amenizada em março de 1977, quando Paulo Egídio decretou que uma nova área de 60 quilômetros quadrados, situada em Caucaia do Alto, distrito da cidade de Cotia, sediaria o aeroporto. Isso foi o estopim para que protestos iniciassem. A Reserva Florestal do Morro Grande, um dos últimos vestígios da Mata Atlântica, seria parcialmente desmatada. Surgiu a "Comissão de Defesa do Patrimônio da Comunidade",que reuniu quase setenta entidades preocupadas com o meio ambiente. O governo prometeu reflorestar a região, argumentou os benefícios do novo terminal, levantou fundos para a obra, mas ela não saiu do papel.[18] O governo federal defendia a opção por Guarulhos, pois o Ministério da Aeronáutica havia doado 10 quilômetros quadrados de terras pertencentes à Base Aérea de São Paulo para a construção do complexo aeroportuário, pois a escolha de qualquer outro lugar acarretaria grandes custos com desapropriações, colocando em risco a viabilidade do projeto.[19] Por outro lado, um grupo defendia que era inviável a construção do aeroporto em Cumbica, devido aos constantes nevoeiros na região que já afetava as operações da Base Aérea. Tal fenômeno ocorre devido à proximidade com a Serra da Cantareira e de várias áreas alagadas pelo rio Baquirivu-Guaçu.[18] O senador André Franco Montoro, junto com seu partido MDB, foi um opositor ferrenho ao projeto do Aeroporto Internacional de São Paulo[21]. Organizou várias correntes tanto na cidade, como fora, numa intensa mobilização contra a construção, que ganhou manifestações de toda ordem, tanto em ruas como na mídia. Paradoxalmente, mas tarde, quando eleito governador do estado de São Paulo, inaugurou o aeroporto. Em 28 de novembro de 2001, mais de dois anos após seu falecimento, uma lei federal alterou a denominação do complexo aeroportuário em sua homenagem.

  • 338m²
  • 2
  • 2

R$ 430.000,00Venda

27
Casa com 125m² 2 quartos e 2 banheiros, à venda, no bairro Parque Císper em São Paulo
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Casa à Venda em Parque Císper Casa à venda, Parque Císper, São Paulo, SP

Rua Seberi, 19 - Parque CísperLocalizada no bairro Parque Císper, em São Paulo, esta casa padrão é a oportunidade perfeita para quem busca um lar confortável e bem localizado. Com uma área total de 125 m² e área útil de 97 m², a propriedade conta com 2 dormitórios, sala, cozinha, área de serviço, 1 banheiro, espaço gourmet com churrasqueira, lavabo, corredor lateral, quintal nos fundos e 2 vagas de garagem. A residência está localizada próxima a diversos estabelecimentos essenciais, tais como supermercado, padaria, farmácia e posto de saúde, além de contar com fácil acesso a transporte público, facilitando a sua locomoção. Com um valor de venda de R$ 525.000, esta casa padrão é uma excelente opção para quem deseja investir em um imóvel com ótima infraestrutura e localização privilegiada. Agende uma visita e conheça de perto todos os detalhes desta propriedade que pode se tornar o seu novo lar. Não deixe essa oportunidade passar!

São Paulo, SPLocalizada no bairro Parque Císper, em São Paulo, esta casa padrão é a oportunidade perfeita para quem busca um lar confortável e bem localizado. Com uma área total de 125 m² e área útil de 97 m², a propriedade conta com 2 dormitórios, sala, cozinha, área de serviço, 1 banheiro, espaço gourmet com churrasqueira, lavabo, corredor lateral, quintal nos fundos e 2 vagas de garagem. A residência está localizada próxima a diversos estabelecimentos essenciais, tais como supermercado, padaria, farmácia e posto de saúde, além de contar com fácil acesso a transporte público, facilitando a sua locomoção. Com um valor de venda de R$ 525.000, esta casa padrão é uma excelente opção para quem deseja investir em um imóvel com ótima infraestrutura e localização privilegiada. Agende uma visita e conheça de perto todos os detalhes desta propriedade que pode se tornar o seu novo lar. Não deixe essa oportunidade passar!

  • 97m²
  • 2
  • 2
  • 2

R$ 525.000,00Venda

16
Casa com 252m² 4 quartos e 1 banheiro, à venda, no bairro Parque Císper em São Paulo
Casa com 252m² 4 quartos e 1 banheiro, à venda, no bairro Parque Císper em São Paulo
Casa com 252m² 4 quartos e 1 banheiro, à venda, no bairro Parque Císper em São Paulo
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Casa à Venda em Parque Císper Casa à venda, Parque Císper, São Paulo, SP

Rua Senges, 92 - Parque CísperCasa padrão à venda no bairro Parque Císper, em São Paulo, apresentando uma oportunidade de investimento imobiliário com potencial de reforma e revitalização. O imóvel está desocupado, permitindo que o novo proprietário inicie melhorias imediatamente conforme suas necessidades. Com preço de venda estabelecido em R$ 600.000, a propriedade oferece uma base sólida para projetos de renovação ou construção de novo. O imóvel possui um terreno total de 252 m² com área construída de 119 m², distribuída em quatro dormitórios, sala, cozinha, banheiro e área de serviço. A configuração atual reflete a estrutura de uma casa antiga, característica comum em propriedades localizadas nesta região de São Paulo. Esta distribuição de cômodos fornece funcionalidade adequada para famílias, com espaços definidos para cada necessidade residencial. O terreno amplo oferece versatilidade para futuras reformas ou expansão da área construída, conforme legislação municipal permitir. Se busca um imóvel em localização estabelecida com possibilidade de personalização e melhoria, esta propriedade no Parque Císper merece sua atenção. Com quatro dormitórios e terreno de bom tamanho, a casa representa uma alternativa viável para quem deseja investir em um bairro consolidado de São Paulo. Agende sua visita e conheça pessoalmente o potencial desta casa à venda. Todas as informações e valores de imóveis exibidos neste portal são fornecidos pelos respectivos proprietários, que são os únicos responsáveis pela sua veracidade e atualização. Os dados podem sofrer alterações sem aviso prévio. A Imobiliária MR envidará seus melhores esforços para manter as informações atualizadas, mas não se responsabiliza por eventuais incorreções. Para confirmação, disponibilidade e condições completas, por favor, entre em contato conosco.

São Paulo, SPCasa padrão à venda no bairro Parque Císper, em São Paulo, apresentando uma oportunidade de investimento imobiliário com potencial de reforma e revitalização. O imóvel está desocupado, permitindo que o novo proprietário inicie melhorias imediatamente conforme suas necessidades. Com preço de venda estabelecido em R$ 600.000, a propriedade oferece uma base sólida para projetos de renovação ou construção de novo. O imóvel possui um terreno total de 252 m² com área construída de 119 m², distribuída em quatro dormitórios, sala, cozinha, banheiro e área de serviço. A configuração atual reflete a estrutura de uma casa antiga, característica comum em propriedades localizadas nesta região de São Paulo. Esta distribuição de cômodos fornece funcionalidade adequada para famílias, com espaços definidos para cada necessidade residencial. O terreno amplo oferece versatilidade para futuras reformas ou expansão da área construída, conforme legislação municipal permitir. Se busca um imóvel em localização estabelecida com possibilidade de personalização e melhoria, esta propriedade no Parque Císper merece sua atenção. Com quatro dormitórios e terreno de bom tamanho, a casa representa uma alternativa viável para quem deseja investir em um bairro consolidado de São Paulo. Agende sua visita e conheça pessoalmente o potencial desta casa à venda. Todas as informações e valores de imóveis exibidos neste portal são fornecidos pelos respectivos proprietários, que são os únicos responsáveis pela sua veracidade e atualização. Os dados podem sofrer alterações sem aviso prévio. A Imobiliária MR envidará seus melhores esforços para manter as informações atualizadas, mas não se responsabiliza por eventuais incorreções. Para confirmação, disponibilidade e condições completas, por favor, entre em contato conosco.

  • 119m²
  • 4
  • 1
  • 1

R$ 600.000,00Venda

26
Sobrado com 136m² 3 quartos e 4 banheiros, à venda, no bairro Vila Libanesa em São Paulo
Sobrado com 136m² 3 quartos e 4 banheiros, à venda, no bairro Vila Libanesa em São Paulo
Sobrado com 136m² 3 quartos e 4 banheiros, à venda, no bairro Vila Libanesa em São Paulo
Sobrado com 136m² 3 quartos e 4 banheiros, à venda, no bairro Vila Libanesa em São Paulo
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Sobrado à Venda em Vila Libanesa Sobrado à venda, Vila Libanesa, São Paulo, SP

Avenida Elói Dias Gonçalves, 35 - Vila LibanesaEste imóvel à venda em Vila Libanesa, São Paulo, é um sobrado com 136 metros quadrados de área total e 114 metros quadrados de área útil. Composto por 3 suítes, sala, cozinha ampla, lavabo, área de serviço, edícula pequena, banheiro, corredor lateral e espaço nos fundos com varanda e 2 vagas de garagem. Localizado próximo ao centro do Jardim Danfer, o sobrado está ocupado, porém não mobiliado. A propriedade apresenta ótima estrutura, com amplos cômodos e áreas de convivência. A disposição dos ambientes oferece praticidade e conforto no dia a dia. Além disso, sua localização privilegiada permite fácil acesso a diversas comodidades da região, como comércio, escolas e transporte público. Este sobrado à venda por R$ 650.000 é uma excelente oportunidade para quem busca um imóvel espaçoso e bem localizado em São Paulo. Agende uma visita e conheça de perto todas as vantagens desta propriedade.

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  • 114m²
  • 3
  • 4
  • 2

R$ 650.000,00Venda

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Venda R$ 550.000,00

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