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Apartamento à venda, Vila Matilde, São Paulo, SP

Avenida Marcondes de Brito, 844 - Vila Matilde - São Paulo/SP
3 quartos (1 suíte)
2 banheiros
75 m² útil
2 vagas

Sobre o imóvel

Apartamento à venda com 3 quartos, 1 suite, 2 vagas e 2 banheiros. Localizado em Avenida Marcondes De Brito, no bairro Vila Matilde em São Paulo.

Desfrute de um apartamento, com diversas comodidades como:
  • Portaria 24h
  • Piscina
  • Sacada
  • Churrasqueira
  • Aceita Pet
  • Playground
  • Aquecimento a Gás

Descrição

Apresentamos este apartamento padrão com localização privilegiada na Vila Matilde, São Paulo. Com uma área total de 75 m² e área útil de 75 m², este imóvel de venda possui 3 quartos, sendo 1 suíte, 2 banheiros e 1 sala. A propriedade está desocupada e possui diversas comodidades, como sacada, aquecimento a gás, cozinha e sala. Além disso, o condomínio oferece playground, piscina, portaria 24 horas, salão de festas e sala de academia, proporcionando conforto e lazer aos moradores. A localização é um grande diferencial, ficando a apenas 400 metros da Estação Vila Matilde, facilitando o acesso a farmácias, hospital, feira livre, comércios, padarias, escolas e transporte público. Essa conveniência permite uma rotina prática e ativa. Com amplos ambientes, este apartamento é uma excelente opção para quem busca um lar funcional e bem localizado. Sua planta bem distribuída permite diversas possibilidades de personalização e organização, atendendo às necessidades de diferentes estilos de vida. Agende uma visita e conheça pessoalmente este apartamento com ótima infraestrutura e oportunidade de investimento. Sua nova morada aguarda por você!

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Comodidades do imóvel

  • Sacada
  • Aceita Pet
  • Aquecimento a Gás
  • Cozinha
  • Sala

Comodidades do condomínio

  • Playground
  • Piscina
  • Portaria 24h
  • Salão de Festas
  • Sala de Academia
  • Churrasqueira

Sobre a imobiliária PARCEIRO IMOVEIS LTDA

Temos paixão por imóveis e por transformar a vida das pessoas! Procuramos levar o melhor atendimento e as melhores opções de imóvel para cada um dos nossos clientes.

A PARCEIRO IMOVEIS LTDA possui as melhores opções de venda e locação da região!

Logo da imobiliária PARCEIRO IMOVEIS LTDA

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Apartamento à Venda em Chácara Seis de Outubro Apartamento à venda, Vila Matilde, São Paulo, SP

Avenida Marcondes de Brito, 844 - Chácara Seis de OutubroApartamento à venda, Vila Matilde, São Paulo, SP 3 dormitórios sendo 1 suíte Sala para 2 ambientes com sacada Cozinha com armários planejados 2 banheiro, sendo 1 social e 1 na área de serviço Área de serviço 2 vagas fixas e cobertas Aceita Financiamento e FGTS Condomínio dispõe de portaria 24hs, Academia, Piscina Adulto e Infantil, Salão de festa. Churrasqueira, Playground e área verde Localizado a 600 metros da estação Vila Matilde, mercados, padarias, farmacias, açougue, academias, feira livre bares e restaurantes Próximo a escolas e creches, fácil acesso as Avenidas Radial Leste, Aricanduva e Marginal Tietê

São Paulo, SPApartamento à venda, Vila Matilde, São Paulo, SP 3 dormitórios sendo 1 suíte Sala para 2 ambientes com sacada Cozinha com armários planejados 2 banheiro, sendo 1 social e 1 na área de serviço Área de serviço 2 vagas fixas e cobertas Aceita Financiamento e FGTS Condomínio dispõe de portaria 24hs, Academia, Piscina Adulto e Infantil, Salão de festa. Churrasqueira, Playground e área verde Localizado a 600 metros da estação Vila Matilde, mercados, padarias, farmacias, açougue, academias, feira livre bares e restaurantes Próximo a escolas e creches, fácil acesso as Avenidas Radial Leste, Aricanduva e Marginal Tietê

  • 71m²
  • 3
  • 2
  • 2

R$ 675.000,00Venda
Condomínio R$ 1.100,00·IPTU R$ 100,00

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Apartamento 3 quartos e 3 banheiros, à venda, no bairro Chácara Seis de Outubro em São Paulo
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Apartamento à Venda em Chácara Seis de Outubro Apartamento 3 Quartos com Suíte e 2 Vagas na Vila Matilde - 75m² com Piscina

Avenida Marcondes de Brito, 844 - Chácara Seis de OutubroApartamento 3 quartos com suíte à venda na Vila Matilde, Zona Leste de São Paulo, com 75m², 2 vagas e sacada com vista livre em andar alto. Aceita financiamento bancário e FGTS. REF. AP4101 — Xavier e Brito Imóveis. O apartamento fica na região da Chácara Seis de Outubro e tem 75m² bem distribuídos. São 3 quartos, sendo 1 suíte, além de banheiro social e sala ampla em dois ambientes, com espaço para estar e jantar. A lavanderia conta com lavabo, o que ajuda no dia a dia e na hora de receber visitas. Em andar alto, o imóvel tem sacada com vista livre, um diferencial que valoriza a sala e o apartamento como um todo. As 2 vagas de garagem são fixas e constam na escritura, dispostas uma atrás da outra. Não há sorteio de vaga. O condomínio oferece lazer completo: piscina, churrasqueira, academia, salão de festas e jardim. Este apartamento na Vila Matilde fica próximo à Praça do Toco e a todo o comércio da região, com fácil acesso à Radial Leste e à Avenida Aricanduva, os dois principais eixos de ligação da Zona Leste com o centro e a Marginal Tietê. O bairro é atendido pela Estação Vila Matilde da Linha 3-Vermelha do Metrô e fica próximo ao Shopping Aricanduva. Condições comerciais: – Valor de venda: R$ 589.900 – Aceita financiamento bancário e uso do FGTS – Estuda permuta por imóvel de menor valor na região – Condomínio: R$ 1.028,00 por mês, com água inclusa – IPTU: 10 parcelas de R$ 52,19 Para quem procura apartamento 3 quartos na Vila Matilde com 2 vagas, suíte e piscina no condomínio, com a possibilidade de comprar usando financiamento, FGTS ou permuta, este imóvel reúne espaço, lazer e boa localização. Chame no WhatsApp para agendar uma visita. REF. AP4101 - Xavier e Brito Imóveis.

Condomínio Edifício Piazza Navona · São Paulo, SPApartamento 3 quartos com suíte à venda na Vila Matilde, Zona Leste de São Paulo, com 75m², 2 vagas e sacada com vista livre em andar alto. Aceita financiamento bancário e FGTS. REF. AP4101 — Xavier e Brito Imóveis. O apartamento fica na região da Chácara Seis de Outubro e tem 75m² bem distribuídos. São 3 quartos, sendo 1 suíte, além de banheiro social e sala ampla em dois ambientes, com espaço para estar e jantar. A lavanderia conta com lavabo, o que ajuda no dia a dia e na hora de receber visitas. Em andar alto, o imóvel tem sacada com vista livre, um diferencial que valoriza a sala e o apartamento como um todo. As 2 vagas de garagem são fixas e constam na escritura, dispostas uma atrás da outra. Não há sorteio de vaga. O condomínio oferece lazer completo: piscina, churrasqueira, academia, salão de festas e jardim. Este apartamento na Vila Matilde fica próximo à Praça do Toco e a todo o comércio da região, com fácil acesso à Radial Leste e à Avenida Aricanduva, os dois principais eixos de ligação da Zona Leste com o centro e a Marginal Tietê. O bairro é atendido pela Estação Vila Matilde da Linha 3-Vermelha do Metrô e fica próximo ao Shopping Aricanduva. Condições comerciais: – Valor de venda: R$ 589.900 – Aceita financiamento bancário e uso do FGTS – Estuda permuta por imóvel de menor valor na região – Condomínio: R$ 1.028,00 por mês, com água inclusa – IPTU: 10 parcelas de R$ 52,19 Para quem procura apartamento 3 quartos na Vila Matilde com 2 vagas, suíte e piscina no condomínio, com a possibilidade de comprar usando financiamento, FGTS ou permuta, este imóvel reúne espaço, lazer e boa localização. Chame no WhatsApp para agendar uma visita. REF. AP4101 - Xavier e Brito Imóveis.

  • 75m²
  • 3
  • 3
  • 2

R$ 589.900,00Venda
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Apartamento com 56m² 2 quartos e 2 banheiros, à venda, no bairro Chácara Seis de Outubro em São Paulo
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Apartamento à Venda em Chácara Seis de Outubro APARTAMENTO EXCELENTE COM 2 DORMITÓRIOS SENDO 1 SUÍTE 1 VAGA,LAZER COMPLETO,PRÓXIMO AO METRÔ VILA MATILDE- SP

Avenida Melchert, 49 - Chácara Seis de OutubroApartamento para Venda em São Paulo, Vila Matilde, 2 dormitórios, 1 suíte, 2 banheiros, 1 vaga Lindo apartamento ao lado do metrô Vila Matilde é uma das estações da Linha 3–Vermelha do Metrô de São Paulo. Foi inaugurada em 27 de agosto de 1988.[3] Está localizada na Rua Coronel Pedro Dias de Campos, altura do nº 1170.[3] O Distrito do mesmo nome deu o nome as estações ferroviária e metroviária. No início do século XX a região era conhecida como fazenda Gavião. O nome foi mudado quando Escolástica Melchert da Fonseca, dona da área doou parte de suas terras para o Governo Federal construir uma linha e estação ferroviária (1922). A condição foi de que a estação recebesse o nome de sua filha Dona Matilde.[4] Características Estação construida no nível da superfície, com mezanino de distribuição sobre a plataforma central e estrutura em concreto aparente com cobertura espacial metálica em treliça.[3] Possui acesso para pessoas portadoras de deficiência física através de elevadores e integração com Terminal de Ônibus Urbano.[3] Foi a primeira estação da linha 3-Vermelha a contar com portas de plataforma, em 2010,[5] mas que só começaram a operar (em horário restrito) em 2014[6] (operando em horário integral somente em 2016[7]), após problemas com o consórcio contratado.[8] Capacidade de até 20 mil passageiros por hora. . Área de lazer completa com: piscina adulto, hidro e piscina infantil. Salão de festas, salão gourmet e churrasqueira, salão de jogos adulto, juvenil e infantil, quadra poliesportiva, brinquedoteca, playground. Academia e sauna. Localização excelente com fácil acesso a Radial leste, metrô Vila matilde e toda infraestrutura de comércio da região. - Características: Móveis Planejados, Varanda com fechamento em vidro, - Cômodos: Área de Serviço, Cozinha americana, Varanda com ponto grill, - Infraestrutura: Elevador, - Lazer: Área verde, Bicicletário, Brinquedoteca, Churrasqueira, Espaço gourmet, Piscina adulto, Piscina infantil, Playground, Quadra poliesportiva, Salão de festas, Salão de jogos Adulto, juvenil e infantil, Sauna, Academia. O Imóvel esta com móveis planejados de excelente qualidade. Varanda gourmet com bar planejado e com fechamento de vidro e persianas.FÁCIL ACESSO A RADIAL LESTE,FÁCIL ACESSO AS MARGINAIS,FÁCIL ACESSO AO AEROPORTO DE GUARULHOS é o maior aeroporto do Brasil, da América do Sul e um dos maiores do mundo,[3] sendo o segundo mais movimentado da América Latina em número de passageiros transportados (após o Aeroporto Internacional da Cidade do México)[1] e um dos trinta mais movimentados do planeta.[4] No transporte de mercadorias, é o segundo depois do Aeroporto Internacional El Dorado, em Bogotá, Colômbia. Com uma área de 14 quilômetros quadrados, o complexo aeroportuário conta com um sistema de acesso viário próprio. A Rodovia Helio Smidt se estende por parte do perímetro do aeroporto, tendo ligação com as rodovias Presidente Dutra e Ayrton Senna. Toda estrutura para passageiros é dividida em três terminais, totalizando 260 pontos de check-in. Em 2001, uma lei federal alterou a denominação do aeroporto em homenagem ao ex-governador de São Paulo André Franco Montoro, falecido em 1999.[5] No entanto, o nome oficial não é habitualmente utiizado pela população, que se refere apenas como "aeroporto de Guarulhos" ou "aeroporto de Cumbica". O complexo aeroportuário foi concedido à iniciativa privada em 6 de fevereiro de 2012, para o consórcio composto pela Invepar e a Airports Company South Africa, durante o período de vinte anos, pelo valor de 16,2 bilhões de reais.[6] Em 15 de novembro de 2012, a concessionária passou a utilizar a marca GRU Airport, que irá conviver com o nome oficial, além das denominações informais.[7] Em 2017, foi considerado pela empresa OAG o segundo melhor em pontualidade no mundo e primeiro na América Latina, uma posição acima daquela alcançada no ano anterior.[3][8] Em 2019 alcançou as mesma classificações em uma pesquisa realizada pela FlightStats.[9] Em 2021 foi eleito pelo estudo do Club Med como um dos 35 melhores do mundo para longas escalas.[10] História Antecedentes Em 1947, o Aeroporto de Congonhas registrou um imenso movimento que foi além de sua capacidade operacional de passageiros e cargas. Por isso, o secretário de viação de São Paulo nomeou em 1951 uma comissão para levantar as possíveis áreas capazes de receber um aeroporto.[11] Foram identificadas e catalogadas cerca de 23 áreas e a escolhida localizava-se no antigo distrito de Santo Ângelo na cidade de Mogi das Cruzes, mas nada de fato foi realizado.[12] O surgimento de aviões de grande porte exigiu pistas maiores, motivando várias reformas no antigo Campo de Aviação de Viracopos, em Campinas, transformando-o em 1960 no Aeroporto Internacional de Viracopos/Campinas, com uma pista de 3 240 metros de comprimento.[13] As pistas de Congonhas ficaram limitadas, capazes apenas de receber voos domésticos e alguns poucos internacionais procedentes da América do Sul.[14] Diante das demandas do crescimento nacional, o ministro da Aeronáutica promoveu a criação da "Comissão Coordenadora do Projeto Aeroporto Internacional", presidida pelo tenente-brigadeiro e ministro da Aeronáutica Araripe Macedo. O comitê foi designado para arquitetar as diretrizes de implantação de uma nova infra-estrutura aeroportuária, pois a aviação comercial a jato impôs transformações que não poderiam ser resolvidas com simples ajustes.[15] A CCPAI confiou os estudos à empresa brasileira Hidroservice, consorciada às canadenses Acres e Parkin. Entre as diversas conclusões deste estudo, destacou-se que o Rio de Janeiro teria um potencial de tráfego de passageiros maior que São Paulo, devido à metrópole oferecer melhores condições econômicas de operação das aeronaves. Na época, as duas cidades sozinhas concentravam 55% do tráfego aéreo doméstico e 90% do tráfego internacional do país. Mediante os fatos, era importante a construção de dois aeroportos internacionais nas duas cidades e o Rio de Janeiro sediaria o principal complexo aeroportuário internacional do país.[16] Dos locais analisados, a Base Aérea do Galeão no Rio de Janeiro e a Base Aérea de São Paulo eram os que ofereciam maiores benefícios, pois naquele período para a Ditadura militar brasileira era conveniente aliar os interesses da aviação comercial e militar. O novo aeroporto deveria ser implantado o quanto antes, visando possibilitar o desenvolvimento econômico-operacional do principal aeroporto internacional do Brasil.

São Paulo, SPApartamento para Venda em São Paulo, Vila Matilde, 2 dormitórios, 1 suíte, 2 banheiros, 1 vaga Lindo apartamento ao lado do metrô Vila Matilde é uma das estações da Linha 3–Vermelha do Metrô de São Paulo. Foi inaugurada em 27 de agosto de 1988.[3] Está localizada na Rua Coronel Pedro Dias de Campos, altura do nº 1170.[3] O Distrito do mesmo nome deu o nome as estações ferroviária e metroviária. No início do século XX a região era conhecida como fazenda Gavião. O nome foi mudado quando Escolástica Melchert da Fonseca, dona da área doou parte de suas terras para o Governo Federal construir uma linha e estação ferroviária (1922). A condição foi de que a estação recebesse o nome de sua filha Dona Matilde.[4] Características Estação construida no nível da superfície, com mezanino de distribuição sobre a plataforma central e estrutura em concreto aparente com cobertura espacial metálica em treliça.[3] Possui acesso para pessoas portadoras de deficiência física através de elevadores e integração com Terminal de Ônibus Urbano.[3] Foi a primeira estação da linha 3-Vermelha a contar com portas de plataforma, em 2010,[5] mas que só começaram a operar (em horário restrito) em 2014[6] (operando em horário integral somente em 2016[7]), após problemas com o consórcio contratado.[8] Capacidade de até 20 mil passageiros por hora. . Área de lazer completa com: piscina adulto, hidro e piscina infantil. Salão de festas, salão gourmet e churrasqueira, salão de jogos adulto, juvenil e infantil, quadra poliesportiva, brinquedoteca, playground. Academia e sauna. Localização excelente com fácil acesso a Radial leste, metrô Vila matilde e toda infraestrutura de comércio da região. - Características: Móveis Planejados, Varanda com fechamento em vidro, - Cômodos: Área de Serviço, Cozinha americana, Varanda com ponto grill, - Infraestrutura: Elevador, - Lazer: Área verde, Bicicletário, Brinquedoteca, Churrasqueira, Espaço gourmet, Piscina adulto, Piscina infantil, Playground, Quadra poliesportiva, Salão de festas, Salão de jogos Adulto, juvenil e infantil, Sauna, Academia. O Imóvel esta com móveis planejados de excelente qualidade. Varanda gourmet com bar planejado e com fechamento de vidro e persianas.FÁCIL ACESSO A RADIAL LESTE,FÁCIL ACESSO AS MARGINAIS,FÁCIL ACESSO AO AEROPORTO DE GUARULHOS é o maior aeroporto do Brasil, da América do Sul e um dos maiores do mundo,[3] sendo o segundo mais movimentado da América Latina em número de passageiros transportados (após o Aeroporto Internacional da Cidade do México)[1] e um dos trinta mais movimentados do planeta.[4] No transporte de mercadorias, é o segundo depois do Aeroporto Internacional El Dorado, em Bogotá, Colômbia. Com uma área de 14 quilômetros quadrados, o complexo aeroportuário conta com um sistema de acesso viário próprio. A Rodovia Helio Smidt se estende por parte do perímetro do aeroporto, tendo ligação com as rodovias Presidente Dutra e Ayrton Senna. Toda estrutura para passageiros é dividida em três terminais, totalizando 260 pontos de check-in. Em 2001, uma lei federal alterou a denominação do aeroporto em homenagem ao ex-governador de São Paulo André Franco Montoro, falecido em 1999.[5] No entanto, o nome oficial não é habitualmente utiizado pela população, que se refere apenas como "aeroporto de Guarulhos" ou "aeroporto de Cumbica". O complexo aeroportuário foi concedido à iniciativa privada em 6 de fevereiro de 2012, para o consórcio composto pela Invepar e a Airports Company South Africa, durante o período de vinte anos, pelo valor de 16,2 bilhões de reais.[6] Em 15 de novembro de 2012, a concessionária passou a utilizar a marca GRU Airport, que irá conviver com o nome oficial, além das denominações informais.[7] Em 2017, foi considerado pela empresa OAG o segundo melhor em pontualidade no mundo e primeiro na América Latina, uma posição acima daquela alcançada no ano anterior.[3][8] Em 2019 alcançou as mesma classificações em uma pesquisa realizada pela FlightStats.[9] Em 2021 foi eleito pelo estudo do Club Med como um dos 35 melhores do mundo para longas escalas.[10] História Antecedentes Em 1947, o Aeroporto de Congonhas registrou um imenso movimento que foi além de sua capacidade operacional de passageiros e cargas. Por isso, o secretário de viação de São Paulo nomeou em 1951 uma comissão para levantar as possíveis áreas capazes de receber um aeroporto.[11] Foram identificadas e catalogadas cerca de 23 áreas e a escolhida localizava-se no antigo distrito de Santo Ângelo na cidade de Mogi das Cruzes, mas nada de fato foi realizado.[12] O surgimento de aviões de grande porte exigiu pistas maiores, motivando várias reformas no antigo Campo de Aviação de Viracopos, em Campinas, transformando-o em 1960 no Aeroporto Internacional de Viracopos/Campinas, com uma pista de 3 240 metros de comprimento.[13] As pistas de Congonhas ficaram limitadas, capazes apenas de receber voos domésticos e alguns poucos internacionais procedentes da América do Sul.[14] Diante das demandas do crescimento nacional, o ministro da Aeronáutica promoveu a criação da "Comissão Coordenadora do Projeto Aeroporto Internacional", presidida pelo tenente-brigadeiro e ministro da Aeronáutica Araripe Macedo. O comitê foi designado para arquitetar as diretrizes de implantação de uma nova infra-estrutura aeroportuária, pois a aviação comercial a jato impôs transformações que não poderiam ser resolvidas com simples ajustes.[15] A CCPAI confiou os estudos à empresa brasileira Hidroservice, consorciada às canadenses Acres e Parkin. Entre as diversas conclusões deste estudo, destacou-se que o Rio de Janeiro teria um potencial de tráfego de passageiros maior que São Paulo, devido à metrópole oferecer melhores condições econômicas de operação das aeronaves. Na época, as duas cidades sozinhas concentravam 55% do tráfego aéreo doméstico e 90% do tráfego internacional do país. Mediante os fatos, era importante a construção de dois aeroportos internacionais nas duas cidades e o Rio de Janeiro sediaria o principal complexo aeroportuário internacional do país.[16] Dos locais analisados, a Base Aérea do Galeão no Rio de Janeiro e a Base Aérea de São Paulo eram os que ofereciam maiores benefícios, pois naquele período para a Ditadura militar brasileira era conveniente aliar os interesses da aviação comercial e militar. O novo aeroporto deveria ser implantado o quanto antes, visando possibilitar o desenvolvimento econômico-operacional do principal aeroporto internacional do Brasil.

  • 56m²
  • 2
  • 2
  • 1

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