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APARTAMENTO A VENDA NO BRÁS Brás

Rua do Hipódromo, 800 - Brás - São Paulo/SP

Código de origem: AP3599

2 quartos (1 suíte)
2 banheiros
64 m² útil
1 vaga

Sobre o imóvel

Apartamento à venda com 2 quartos, 1 suite, 1 vaga e 2 banheiros. Localizado no Condomínio Rua Hipódromo 720condomínio Villa DI Firenze, em Rua Do Hipódromo, no bairro Brás em São Paulo.

Desfrute de um apartamento, com diversas comodidades como:
  • Sacada
  • Lavanderia
  • Sala
  • Cozinha
  • Varanda
  • Zelador
  • Garagem

Descrição

Apartamento à venda 64m² com varanda | Bresser-MoocaExcelente apartamento com 64m², localizado na Rua Hipódromo, ao lado do Metrô Bresser-Mooca. Uma região com localização estratégica, oferecendo fácil acesso aos principais pontos da cidade, ideal para quem busca mobilidade e praticidade no dia a dia.O imóvel conta com sala estendida, proporcionando uma maior sensação de amplitude e conforto, além de varanda com sacada envidraçada, perfeita para momentos de lazer ou descanso.Possui ainda 1 vaga de garagem rotativa (com maioria das vagas livres), garantindo comodidade aos moradores.Uma ótima oportunidade para morar bem ou investir em uma das regiões mais valorizadas da zona leste de São Paulo. Entre em contato para mais informações e agende sua visita.11 94747-1000

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Comodidades do imóvel

  • Sala
  • Cozinha
  • Varanda
  • Sacada
  • Zelador
  • Lavanderia
  • Garagem
  • Garagem Coberta

Sobre a imobiliária JJ Santos Imóveis

Temos paixão por imóveis e por transformar a vida das pessoas! Procuramos levar o melhor atendimento e as melhores opções de imóvel para cada um dos nossos clientes.

A JJ Santos Imóveis possui as melhores opções de venda e locação da região!

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Apartamento à Venda em Brás Apartamento com 3 dormitórios à venda, 64 m² por R$ 520.000,00 - Brás - São Paulo/SP

Rua Hipódromo, 680 - BrásLocalizado no bairro do Brás, em São Paulo, este imóvel representa uma oportunidade única para quem busca um lar confortável e bem posicionado. Com 64 m² de área total, distribuídos em 3 quartos, sendo 1 suíte, e 1 sala, o imóvel oferece espaço generoso e funcionalidade para atender às necessidades de um casal ou família. A unidade, pertencente ao Condomínio Atua Hipódromo, está em ótimo estado de conservação e conta com diversas comodidades, como sacada, armários na cozinha e banheiro, piso laminado, e uma prática lavanderia. Além disso, o condomínio disponibiliza ótimas áreas de lazer, como piscina, playground, salão de festas, quadra poliesportiva e academia, proporcionando momentos de descontração e bem-estar. O imóvel está localizado em uma região privilegiada, próxima a diversos serviços e facilidades, como comércio, transporte público e escolas. Sua localização estratégica contribui para a valorização do imóvel, que está sendo oferecido por R$ 520.000, tornando-o uma excelente opção de investimento. Não perca a chance de conhecer pessoalmente este imóvel e verificar sua estrutura e comodidades. Agende uma visita e descubra o seu novo lar!

Condominio Atua Hipodromo · São Paulo, São PauloLocalizado no bairro do Brás, em São Paulo, este imóvel representa uma oportunidade única para quem busca um lar confortável e bem posicionado. Com 64 m² de área total, distribuídos em 3 quartos, sendo 1 suíte, e 1 sala, o imóvel oferece espaço generoso e funcionalidade para atender às necessidades de um casal ou família. A unidade, pertencente ao Condomínio Atua Hipódromo, está em ótimo estado de conservação e conta com diversas comodidades, como sacada, armários na cozinha e banheiro, piso laminado, e uma prática lavanderia. Além disso, o condomínio disponibiliza ótimas áreas de lazer, como piscina, playground, salão de festas, quadra poliesportiva e academia, proporcionando momentos de descontração e bem-estar. O imóvel está localizado em uma região privilegiada, próxima a diversos serviços e facilidades, como comércio, transporte público e escolas. Sua localização estratégica contribui para a valorização do imóvel, que está sendo oferecido por R$ 520.000, tornando-o uma excelente opção de investimento. Não perca a chance de conhecer pessoalmente este imóvel e verificar sua estrutura e comodidades. Agende uma visita e descubra o seu novo lar!

  • 64m²
  • 3
  • 2
  • 1

R$ 520.000,00Venda
Condomínio R$ 515,00

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Apartamento com 51m² 2 quartos e 1 banheiro, à venda, no bairro Brás em São Paulo
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Apartamento à Venda em Brás APARTAMENTO EXCELENTE COM 2 DORMITÓRIOS,1 VAGA,LAZER COMPLETO,AO LADO DO METRÔ BRÁS-SP

Rua Visconde de Parnaíba, 1046 - BrásPraça Piratininga 51 metros quadrados com 2 quartos 1 vaga - Br- ao lado do metrôem 51 metros quadrados com 2 quartos e 1 banheiro Possui parquinho infantil, academia, salão para festas e eventos, área verde de jardim. Vai lhe possibilitar praticar diversos esportes na quadra poliesportiva, curtir os dias mais quentes na piscina.Elevador que garante o transporte das suas malas e compras. Está em um condomínio protegido por grades. Churrasqueira para você aproveitar nos momentos de descontração, Excelente apartamento no bairro Brás , é um empreendimento ferroviário de integração entre os trens da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) e do Metrô de São Paulo, localizada no bairro do Brás, região central do município de São Paulo. A estação está em atividade desde 1867, possui plataformas laterais e central, além de contar com acesso adaptado para pessoas com deficiência. Um ponto de destaque é sua estrutura, toda em concreto aparente e cobertura metálica.[1] Com capacidade para atender milhares de pessoas diariamente, os trens funcionam de domingo a sexta-feira das 4 horas à meia-noite e aos sábados das 4 horas à 1 hora de domingo. Já o metrô funciona diariamente das 4h40 à 0h33, exceto aos sábados, quando a operação se encerra à 1 hora de domingo.[2] História Antiga Estação Brás da São Paulo Railway. Na metade do século XIX, o cultivo de café no estado de São Paulo impulsionou o crescimento do comércio na capital paulista, a partir de então a Industrialização e a urbanização do município de São Paulo passou a se intensificar rapidamente. Em 1859, o empresário e investidor Irineu Evangelista de Souza (Barão de Mauá), juntou-se a investidores ingleses e propôs ao governo imperial uma estrada de ferro que interligasse Jundiaí ao Porto de Santos, passando pela cidade de São Paulo. Assim, em 1867 foi inaugurada a nova estrada de ferro denominada São Paulo Railway Company (SPR), a primeira construída em solo paulista. Juntamente com a ferrovia, foi inaugurada no dia 16 de fevereiro do mesmo ano, a estação ferroviária Braz na região central da capital paulista, que durante muitas décadas transportou café, mercadorias e passageiros, entre o interior, a capital e o porto santista. Por localizar-se em terrenos baratos na região do Brás e da Mooca, diversos trabalhadores se instalaram ao redor do local. Além disso, muitas fábricas foram montadas as margens dos trilhos, já que assim estariam perto de transporte[3]. Na época, a construção foi vista como uma mudança inoportuna, pois para ela acontecer, muitas casas e cortiços tiveram que ser desapropriados, acarretando dificuldades para a população que residia ali[3]. Fazendeiros da região do Vale do Paraíba, decidiram construir uma ferrovia que levasse a produção de café desta região, até os trilhos da SPR na cidade de São Paulo, então fundaram a Estrada de Ferro do Norte (EFN). Em 6 de novembro de 1875, inauguraram como ponto inicial da ferrovia a Estação do Norte, construída exatamente ao lado da Estação Braz, para possibilitar o transbordo do café entre as composições e poder seguir para o porto de Santos. Em 1896, a EFN foi incorporada pela Estrada de Ferro D. Pedro II (antecessora da Estrada de Ferro Central do Brasil), com o propósito de formar o chamado de Ramal de São Paulo, que ligaria São Paulo diretamente ao Rio de Janeiro[4]. Estação do Norte da antiga Estrada de Ferro do Norte, em 1914. Nos anos 1940, passou por uma reforma geral que mudou toda a estrutura do prédio, dando-lhe estilo art decó. Em 15 de setembro de 1945, por meio de decreto-lei presidencial, a Estação do Norte teve o seu nome alterado para Roosevelt, em homenagem ao presidente americano Franklin Roosevelt, morto naquele ano. Em 1946, o governo assumiu as linhas da São Paulo Railway Company e seu nome foi alterado para Estrada de Ferro Santos-Jundiaí (EFSJ). No ano de 1969, o governo federal unificou a administração da EFSJ e da Estrada de Ferro Central do Brasil sob a Rede Ferroviária Federal Sociedade Anônima (RFFSA). Em 1979, foi inaugurada a Estação Brás (com "s") da Linha 3–Vermelha do Metrô de São Paulo, junto às duas, e aos poucos as três estações foram se integrando e se fundindo em um padrão, formando a Estação Integrada Brás. Deixou de haver separação entre as estações, que passaram a utilizar passarelas para cruzar as linhas, podendo acessá-las seja pela antiga Estação Roosevelt no largo da Concórdia, pela antiga Estação Braz ou pela Estação Brás do Metrô. Em 1994, a CPTM assumiu a administração dos trens de subúrbio e reformou a estação. Foi construída uma cobertura que abrange as plataformas da ex-Central e ex-Santos-Jundiaí e, após o aperfeiçoamento do local, o nome Roosevelt deixou oficialmente de ser usado, e a estação passou a ser chamada de Brás,próximo do museu imigrantes,próximo ao hospital são camilo oncologia

Condominio Visconde De Parnaíba · São Paulo, SPPraça Piratininga 51 metros quadrados com 2 quartos 1 vaga - Br- ao lado do metrôem 51 metros quadrados com 2 quartos e 1 banheiro Possui parquinho infantil, academia, salão para festas e eventos, área verde de jardim. Vai lhe possibilitar praticar diversos esportes na quadra poliesportiva, curtir os dias mais quentes na piscina.Elevador que garante o transporte das suas malas e compras. Está em um condomínio protegido por grades. Churrasqueira para você aproveitar nos momentos de descontração, Excelente apartamento no bairro Brás , é um empreendimento ferroviário de integração entre os trens da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) e do Metrô de São Paulo, localizada no bairro do Brás, região central do município de São Paulo. A estação está em atividade desde 1867, possui plataformas laterais e central, além de contar com acesso adaptado para pessoas com deficiência. Um ponto de destaque é sua estrutura, toda em concreto aparente e cobertura metálica.[1] Com capacidade para atender milhares de pessoas diariamente, os trens funcionam de domingo a sexta-feira das 4 horas à meia-noite e aos sábados das 4 horas à 1 hora de domingo. Já o metrô funciona diariamente das 4h40 à 0h33, exceto aos sábados, quando a operação se encerra à 1 hora de domingo.[2] História Antiga Estação Brás da São Paulo Railway. Na metade do século XIX, o cultivo de café no estado de São Paulo impulsionou o crescimento do comércio na capital paulista, a partir de então a Industrialização e a urbanização do município de São Paulo passou a se intensificar rapidamente. Em 1859, o empresário e investidor Irineu Evangelista de Souza (Barão de Mauá), juntou-se a investidores ingleses e propôs ao governo imperial uma estrada de ferro que interligasse Jundiaí ao Porto de Santos, passando pela cidade de São Paulo. Assim, em 1867 foi inaugurada a nova estrada de ferro denominada São Paulo Railway Company (SPR), a primeira construída em solo paulista. Juntamente com a ferrovia, foi inaugurada no dia 16 de fevereiro do mesmo ano, a estação ferroviária Braz na região central da capital paulista, que durante muitas décadas transportou café, mercadorias e passageiros, entre o interior, a capital e o porto santista. Por localizar-se em terrenos baratos na região do Brás e da Mooca, diversos trabalhadores se instalaram ao redor do local. Além disso, muitas fábricas foram montadas as margens dos trilhos, já que assim estariam perto de transporte[3]. Na época, a construção foi vista como uma mudança inoportuna, pois para ela acontecer, muitas casas e cortiços tiveram que ser desapropriados, acarretando dificuldades para a população que residia ali[3]. Fazendeiros da região do Vale do Paraíba, decidiram construir uma ferrovia que levasse a produção de café desta região, até os trilhos da SPR na cidade de São Paulo, então fundaram a Estrada de Ferro do Norte (EFN). Em 6 de novembro de 1875, inauguraram como ponto inicial da ferrovia a Estação do Norte, construída exatamente ao lado da Estação Braz, para possibilitar o transbordo do café entre as composições e poder seguir para o porto de Santos. Em 1896, a EFN foi incorporada pela Estrada de Ferro D. Pedro II (antecessora da Estrada de Ferro Central do Brasil), com o propósito de formar o chamado de Ramal de São Paulo, que ligaria São Paulo diretamente ao Rio de Janeiro[4]. Estação do Norte da antiga Estrada de Ferro do Norte, em 1914. Nos anos 1940, passou por uma reforma geral que mudou toda a estrutura do prédio, dando-lhe estilo art decó. Em 15 de setembro de 1945, por meio de decreto-lei presidencial, a Estação do Norte teve o seu nome alterado para Roosevelt, em homenagem ao presidente americano Franklin Roosevelt, morto naquele ano. Em 1946, o governo assumiu as linhas da São Paulo Railway Company e seu nome foi alterado para Estrada de Ferro Santos-Jundiaí (EFSJ). No ano de 1969, o governo federal unificou a administração da EFSJ e da Estrada de Ferro Central do Brasil sob a Rede Ferroviária Federal Sociedade Anônima (RFFSA). Em 1979, foi inaugurada a Estação Brás (com "s") da Linha 3–Vermelha do Metrô de São Paulo, junto às duas, e aos poucos as três estações foram se integrando e se fundindo em um padrão, formando a Estação Integrada Brás. Deixou de haver separação entre as estações, que passaram a utilizar passarelas para cruzar as linhas, podendo acessá-las seja pela antiga Estação Roosevelt no largo da Concórdia, pela antiga Estação Braz ou pela Estação Brás do Metrô. Em 1994, a CPTM assumiu a administração dos trens de subúrbio e reformou a estação. Foi construída uma cobertura que abrange as plataformas da ex-Central e ex-Santos-Jundiaí e, após o aperfeiçoamento do local, o nome Roosevelt deixou oficialmente de ser usado, e a estação passou a ser chamada de Brás,próximo do museu imigrantes,próximo ao hospital são camilo oncologia

  • 51m²
  • 2
  • 1
  • 1

R$ 490.000,00Venda
Condomínio R$ 490,00·IPTU R$ 120,00

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