Apartamento à venda, Parque São Vicente, Mauá, SP Parque São Vicente

Apartamento

Apartamento à Venda em Parque São Vicente APARTAMENTO EXCELENTE Á 10 MIN DO MAUÁ PLAZA SHOPPING ,PARQUE SÃO VICENTE MAUÁ -SP-SP

Rua Pedro Galvano, 48 - Parque São VicenteAPARTAMENTO EXCELENTE COM 2 DORMITÓRIOS , 1 SALA,1 COZINHA 1 BANHEIRO,1 LAVANDERIA,1 VAGA,LAZER COMPLETO, BICICLETÁRIO, BRINQUEDOTECA,CHURRASQUEIRA,FITNESS,PLAYGROUND,SALÃO DE FESTAS,COM LOCALIZAÇÃO MARAVILHOSA A 10 MIN DO MAUÁ PLAZA SHOOPING O Mauá Plaza Shopping chegou a cidade em maio de 2002 com o objetivo de trazer lazer, moda e alimentação à região. Mais de uma década se passou e hoje o empreendimento é um importante gerador de trabalho, renda e, consequentemente, desenvolvimento sócio-econômico para a cidade, tornando-se sinônimo de excelentes resultados. Seu projeto arquitetônico ousado e pioneiro conta com iluminação natural, fachadas exuberantes e espaços únicos. O único shopping da região com 2 praças de alimentação e 90% de suas vagas de estacionamento cobertas, que resultam em conforto e segurança para todos os clientes. Totalmente horizontal, servido por esteiras e escadas rolantes ligando o mall ao estacionamento, inclui atacadista, praça de alimentação e salas de cinema multiplex, prédio comercial e serviços diversos. MAIS CONFORTO E FACILIDADE PARA VOCÊ Mas para ser considerado completo, um shopping deve oferecer mais do que uma variada gama de opções em compras, alimentação e lazer. Tem que proporcionar também alternativas que facilitem a vida dos clientes. Para isso, o empreendimento conta com operações que prestam diversos serviços, tais como lavanderias, chaveiro, floricultura, caixas eletrônicos, sapataria, lotérica, academia, agências bancárias, entre outros. Além dessa área, anexo ao local funciona um conjunto de 4 andares reunindo 64 salas para fins comerciais (consultórios médicos, clínicas de estética, cartório de notas, agências, etc): o Mauá Office Center. E por estar no coração de Mauá, é privilegiadamente localizado próximo aos terminais rodoviário e ferroviário da cidade, além da sua proximidade com as principais rodovias de São Paulo já que o trecho Sul do Rodoanel tem sua interligação final na Av. Papa João XXIII, somente há alguns metros do shopping.7 MIN DA ESTAÇÃO CAPUAVA DA CPTM é uma estação ferroviária, pertencente à Linha 10–Turquesa da CPTM, localizada no bairro de Capuava no município de Mauá. Foi aberta em setembro de 1920 como um posto telegráfico e, em 1960, seu prédio original foi substituído pelo que permanece até hoje ,12 MIN DA ESTAÇÃO MAUÁ DA CPTM LINHA TURQUESA é uma estação ferroviária, pertencente à Linha 10–Turquesa da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos, localizada no centro do município de Mauá, no ABC Paulista. História Porteira ao lado da estação de Mauá. Anos 1940 A construção da ferrovia, que começou no porto de Santos e seguiu em direção a São Paulo, foi iniciada em maio de 1860. Projetar e construir a ferrovia foram grandes desafios para os técnicos britânicos. A solução adotada para transpor a Serra do Mar foi construir uma série de planos inclinados, com um declive de 10%, e utilizar locomotivas estacionárias para descer e subir os trens por meio de cabos. A São Paulo Railway Company, organizada em Londres, foi formada para construir a estrada de ferro que ligaria Santos a Jundiaí. A inauguração da estrada de ferro em 16 de fevereiro de 1867 melhorou significativamente o transporte de produtos agrícolas do interior para o Porto de Santos, em especial o café produzido na Província de São Paulo, impulsionando o desenvolvimento local. O crescimento da então chamada Vila do Pilar motivou a Superintendência da São Paulo Railway Company a instalar uma estação da ferrovia na localidade. Em 1883 foi inaugurada a então Estação do Pilar, toda construída em madeira, que viria a representar importante papel no processo de industrialização do futuro município. Em 1926 a Estação do Pilar passou a chamar-se Estação Mauá. Nova estação (1978) Na década de 1970 ocorreu um crescimento na demanda de passageiros na estação, que não comportava mais aquele movimento. Em 26 de janeiro de 1976, após mais uma pane nos trens de subúrbio, uma multidão de 3 mil pessoas depredou completamente a estação Mauá.[1] Com isso ,as obras da nova estação Mauá (iniciadas em agosto de 1975 pela empresa Estaf Engenharia S.A.) foram aceleradas. As obras tinham o custo de 9.811.000,00 cruzeiros e a previsão de conclusão de março de 1977.[2] A nova estação foi aberta ao público em 27 de março de 1978 (cerca de um ano além acima do prazo contratual).[3] Projetos Em novembro de 2004 a CPTM realizou a licitação nº 8379402011 visando elaborar projetos de reconstrução das estações Ferraz de Vasconcelos e Mauá (Lote 4). O resultado da licitação foi homologado em 18 de março de 2005 com a vitória do Consórcio Engevix/Argeplan no valor de R$ 1.221.905,20.[4] Apesar do projeto ter sido realizado[5], a CPTM teve o financiamento das obras obtido via Programa de Aceleração do Crescimento cancelado devido à crise econômica de 2014 no país, de forma que as obras da nova estação não saíram do papel até a presente data,Á 22 MIN DA ESTAÇÃO PREFEITO CELSO DANIEL DA CPTM LINHA TURQUESA.

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Totalmente horizontal, servido por esteiras e escadas rolantes ligando o mall ao estacionamento, inclui atacadista, praça de alimentação e salas de cinema multiplex, prédio comercial e serviços diversos. MAIS CONFORTO E FACILIDADE PARA VOCÊ Mas para ser considerado completo, um shopping deve oferecer mais do que uma variada gama de opções em compras, alimentação e lazer. Tem que proporcionar também alternativas que facilitem a vida dos clientes. Para isso, o empreendimento conta com operações que prestam diversos serviços, tais como lavanderias, chaveiro, floricultura, caixas eletrônicos, sapataria, lotérica, academia, agências bancárias, entre outros. Além dessa área, anexo ao local funciona um conjunto de 4 andares reunindo 64 salas para fins comerciais (consultórios médicos, clínicas de estética, cartório de notas, agências, etc): o Mauá Office Center. E por estar no coração de Mauá, é privilegiadamente localizado próximo aos terminais rodoviário e ferroviário da cidade, além da sua proximidade com as principais rodovias de São Paulo já que o trecho Sul do Rodoanel tem sua interligação final na Av. Papa João XXIII, somente há alguns metros do shopping.7 MIN DA ESTAÇÃO CAPUAVA DA CPTM é uma estação ferroviária, pertencente à Linha 10–Turquesa da CPTM, localizada no bairro de Capuava no município de Mauá. Foi aberta em setembro de 1920 como um posto telegráfico e, em 1960, seu prédio original foi substituído pelo que permanece até hoje ,12 MIN DA ESTAÇÃO MAUÁ DA CPTM LINHA TURQUESA é uma estação ferroviária, pertencente à Linha 10–Turquesa da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos, localizada no centro do município de Mauá, no ABC Paulista. História Porteira ao lado da estação de Mauá. Anos 1940 A construção da ferrovia, que começou no porto de Santos e seguiu em direção a São Paulo, foi iniciada em maio de 1860. Projetar e construir a ferrovia foram grandes desafios para os técnicos britânicos. A solução adotada para transpor a Serra do Mar foi construir uma série de planos inclinados, com um declive de 10%, e utilizar locomotivas estacionárias para descer e subir os trens por meio de cabos. A São Paulo Railway Company, organizada em Londres, foi formada para construir a estrada de ferro que ligaria Santos a Jundiaí. A inauguração da estrada de ferro em 16 de fevereiro de 1867 melhorou significativamente o transporte de produtos agrícolas do interior para o Porto de Santos, em especial o café produzido na Província de São Paulo, impulsionando o desenvolvimento local. O crescimento da então chamada Vila do Pilar motivou a Superintendência da São Paulo Railway Company a instalar uma estação da ferrovia na localidade. Em 1883 foi inaugurada a então Estação do Pilar, toda construída em madeira, que viria a representar importante papel no processo de industrialização do futuro município. Em 1926 a Estação do Pilar passou a chamar-se Estação Mauá. Nova estação (1978) Na década de 1970 ocorreu um crescimento na demanda de passageiros na estação, que não comportava mais aquele movimento. Em 26 de janeiro de 1976, após mais uma pane nos trens de subúrbio, uma multidão de 3 mil pessoas depredou completamente a estação Mauá.[1] Com isso ,as obras da nova estação Mauá (iniciadas em agosto de 1975 pela empresa Estaf Engenharia S.A.) foram aceleradas. As obras tinham o custo de 9.811.000,00 cruzeiros e a previsão de conclusão de março de 1977.[2] A nova estação foi aberta ao público em 27 de março de 1978 (cerca de um ano além acima do prazo contratual).[3] Projetos Em novembro de 2004 a CPTM realizou a licitação nº 8379402011 visando elaborar projetos de reconstrução das estações Ferraz de Vasconcelos e Mauá (Lote 4). O resultado da licitação foi homologado em 18 de março de 2005 com a vitória do Consórcio Engevix/Argeplan no valor de R$ 1.221.905,20.[4] Apesar do projeto ter sido realizado[5], a CPTM teve o financiamento das obras obtido via Programa de Aceleração do Crescimento cancelado devido à crise econômica de 2014 no país, de forma que as obras da nova estação não saíram do papel até a presente data,Á 22 MIN DA ESTAÇÃO PREFEITO CELSO DANIEL DA CPTM LINHA TURQUESA.