ApartamentoApartamento à venda em Jardim TextilÓtimo Apartamento à venda,57 m², 2 dorms, 1 Banheiro, 1 Vaga, Em frente à Futura Linha do Metrô - Jardim Textil, São Paulo, SP

Rua Angoera, 29 - Jardim TextilÓTIMO APARTAMENTO COM 57 M², 2 DORMS, 1 BANHEIRO, SACADA ENVIDRAÇADA, MÓVEIS PLANEJADOS NOS DORMS E COZINHA,ANDAR ALTO,EXCELENTE LOCALIZAÇÃO,EM FRENTE A FUTURA ESTAÇÃO DE METRÔ, PRÓXIMO Á VÁRIOS COMÉRCIOS.CONDOMINIO COM PISCINA E SALÃO DE FESTAS.VILA CARRÃO É UM BAIRRO NOBRE PERTENCENTE AO DISTRITO DO CARRÃO SITUADO NA ZONA SUDESTE DO MUNICÍPIO DE SÃO PAULO.[1] O BAIRRO ORIGINOU-SE DE UM ANTIGO SÍTIO À BEIRA DE UMA TRILHA POR ONDE IAM E VINHAM OS GENTIOS DA ALDEIA DE PIRATININGA À DE BIACICA OU IMBIACICA (HOJE OS DISTRITOS DE ITAIM PAULISTA E JARDIM HELENA, RESPECTIVAMENTE). ESTA TRILHA FOI ENGROSSADA PELOS BANDEIRANTES, EM BUSCA DE OURO E ÍNDIOS PARA ESCRAVIZAR. ESSAS TERRAS, DE ACORDO COM ALGUNS HISTORIADORES, FAZIAM PARTE DA INDEFINIDA "SESMARIA DE JOÃO RAMALHO", QUE AO LONGO DOS ANOS PASSOU PELAS MÃOS DE MUITOS PROPRIETÁRIOS E RECEBEU NOMES COMO "TUCURI, "BOM RETIRO" E "CHÁCARA CARRÃO". AOS POUCOS, DO VASTO SÍTIO "TUCURI", "BOM RETIRO" OU "CHÁCARA CARRÃO" SURGIRAM OS BAIRROS DE VILA CARRÃO, VILA NOVA MANCHESTER, VILA SANTA ISABEL E JARDIM TÊXTIL, E O CENÁRIO RURAL FOI DANDO LUGAR AO URBANO. VILA CARRÃO É UM BAIRRO NOBRE PERTENCENTE AO DISTRITO DO CARRÃO SITUADO NA ZONA SUDESTE DO MUNICÍPIO DE SÃO PAULO.[1] O BAIRRO ORIGINOU-SE DE UM ANTIGO SÍTIO À BEIRA DE UMA TRILHA POR ONDE IAM E VINHAM OS GENTIOS DA ALDEIA DE PIRATININGA À DE BIACICA OU IMBIACICA (HOJE OS DISTRITOS DE ITAIM PAULISTA E JARDIM HELENA, RESPECTIVAMENTE). ESTA TRILHA FOI ENGROSSADA PELOS BANDEIRANTES, EM BUSCA DE OURO E ÍNDIOS PARA ESCRAVIZAR. ESSAS TERRAS, DE ACORDO COM ALGUNS HISTORIADORES, FAZIAM PARTE DA INDEFINIDA "SESMARIA DE JOÃO RAMALHO", QUE AO LONGO DOS ANOS PASSOU PELAS MÃOS DE MUITOS PROPRIETÁRIOS E RECEBEU NOMES COMO "TUCURI, "BOM RETIRO" E "CHÁCARA CARRÃO". AOS POUCOS, DO VASTO SÍTIO "TUCURI", "BOM RETIRO" OU "CHÁCARA CARRÃO" SURGIRAM OS BAIRROS DE VILA CARRÃO, VILA NOVA MANCHESTER, VILA SANTA ISABEL E JARDIM TÊXTIL, E O CENÁRIO RURAL FOI DANDO LUGAR AO URBANO. HISTÓRIA DO METRÔ VILA CARRÃO: A ESTAÇÃO CARRÃO-ASSAÍ ATACADISTA É UMA ESTAÇÃO METROVIÁRIA DA LINHA 3–VERMELHA DO METRÔ DA CIDADE BRASILEIRA DE SÃO PAULO. ESTÁ SITUADA NA AVENIDA RADIAL LESTE, NA ESQUINA COM A RUA APUCARANA.[3] APESAR DO NOME, A ESTAÇÃO FICA NO DISTRITO DO TATUAPÉ, POUCOS QUILÔMETROS A OESTE DA DIVISA COM O DISTRITO DE CARRÃO. FOI INAUGURADA NO DIA 31 DE MAIO DE 1986.[3]. HISTÓRIA APÓS A DEFINIÇÃO DO LOCAL DA ESTAÇÃO EM 1976, A COMPANHIA DO METROPOLITANO DESAPROPRIOU AS ÁREAS NECESSÁRIAS PARA A CONSTRUÇÃO DA ESTAÇÃO ATRAVÉS DO DECRETO 13154 DE 25 DE JUNHO DE 1976.[4][5] O PROJETO DA ESTAÇÃO TATUAPÉ FOI APRESENTADO EM MEADOS DE 1979 SENDO INCLUÍDO NUM GRUPO DE 8 ESTAÇÕES COM PROJETOS PADRONIZADOS EM 19 MÓDULOS DE CONCRETO DESTINADOS A FACILITAR SUA IMPLANTAÇÃO (VIDE SEÇÃO CARACTERÍSTICAS).[6][7] APESAR DA EXPECTATIVA DE INICIAR AS OBRAS AINDA NO FINAL DA DÉCADA DE 1970 E INAUGURAR A ESTAÇÃO EM FEVEREIRO DE 1983[8], AS OBRAS FORAM INICIADAS APENAS EM 1982[9] E PARALISADAS NO FINAL DAQUELE ANO. RETOMADAS EM JUNHO DE 1985[10], FORAM CONCLUÍDAS EM MARÇO DE 1986.[11] A ESTAÇÃO CARRÃO FOI ENTREGUE EM 31 DE MAIO DE 1986.[12] CARACTERÍSTICAS ESTAÇÃO EM SUPERFÍCIE, COMPOSTA POR 19 BLOCOS DE CONCRETO PRÉ MOLDADO DE 15 M X 12,50 M COM MEZANINO DE DISTRIBUIÇÃO SOBRE PLATAFORMA CENTRAL, ESTRUTURA EM CONCRETO APARENTE E COBERTURA ESPACIAL METÁLICA TRELIÇADA. POSSUI ACESSO A PORTADORAS DE DEFICIÊNCIA ATRAVÉS DE RAMPAS E ELEVADOR. ESTA INTEGRADA A TERMINAL DE ÔNIBUS URBANO.[3] POSSUI CAPACIDADE DE ATÉ 20 MIL PASSAGEIROS POR DIA, NUMA ÁREA CONSTRUÍDA DE 12.170 M², SENDO[6][13]: TOPONÍMIA RETRATO DO CONSELHEIRO CARRÃO JOÃO DA SILVA CARRÃO (1810-1888) FOI UM ADVOGADO, JORNALISTA E POLÍTICO, TENDO OCUPADO VÁRIOS CARGOS, COM DESTAQUE PARA A PRESIDÊNCIA DAS PROVÍNCIAS IMPERIAIS DO PARÁ E DE SÃO PAULO ALÉM DO COMANDO DO MINISTÉRIO DA FAZENDA DO IMPÉRIO DO BRASIL.[14] O LOTEAMENTO IMOBILIÁRIO VILA CARRÃO FOI CRIADO EM 1916. PARA ACESSÁ-LO, FOI ABERTA ENTRE 1927 E 1930 UMA ESTRADA DE TERRA BATIDA QUE LIGAVA A ESTRADA DE FERRO CENTRAL DO BRASIL ATÉ A ESTRADA DE SAPOPEMBA. ESSA ESTRADA FOI BATIZADA "ESTRADA DO ITAQUERA-CARRÃO". EM 1954 O NOME FOI OFICIALIZADO PELA PREFEITURA DE SÃO PAULO COMO AVENIDA CONSELHEIRO CARRÃO. DURANTE A ELABORAÇÃO DO PROJETO DA LINHA LESTE-OESTE DO METRÔ, A EQUIPE DO PROFESSOR NESTOR GOULART REIS FILHO FOI RESPONSÁVEL POR ELABORAR OS ESTUDOS TOPONÍMICOS PARA BATIZAR AS ESTAÇÕES. SOBRE A "ESTAÇÃO 6", A EQUIPE OFERECEU TRÊS SUGESTÕES DE NOMES:[15] "MARENGO" - POR CAUSA DA RUA FRANCISCO MARENGO, BATIZADA EM 1916 EM HOMENAGEM AO PREMIADO VITICULTOR FRANCESCO MARENGO (QUE ALI POSSUÍA SUA CHÁCARA).[16] "GUALBERTO" - NOME DA ESTAÇÃO FERROVIÁRIA ENTÃO EXISTENTE ALI, BATIZADA EM 1935 COMO HOMENAGEM AO ENGENHEIRO SEBASTIÃO GUALBERTO, DA EFCB;[17] "GARÇA" - GRIFADO ERRONEAMENTE COMO GRAÇA, NOME DE UMA PEQUENA RUA BATIZADA EM 1935 QUE HOMENAGEAVA O MUNICÍPIO HOMÔNIMO E TERMINAVA TRANSVERSALMENTE AO TRAÇADO DA LINHA DO METRÔ.[18] ENTRE ESSES NOMES, A EQUIPE ESCOLHEU "MARENGO".[15] O PREFEITO OLAVO SETÚBAL, PORÉM, BATIZOU A ESTAÇÃO COMO "CARRÃO" DEVIDO AO FATO DE ELA ESTAR SITUADA SETECENTOS METROS A OESTE DO VIADUTO CONSELHEIRO CARRÃO (PARTE DA AVENIDA HOMÔNIMA), LOCALIZADO TRANSVERSALMENTE À LINHA. O NOME DA ESTAÇÃO CARRÃO (ASSIM COMO OS DAS DEMAIS ESTAÇÕES DAS LINHAS NORTE—SUL E LESTE—OESTE) FOI OFICIALIZADO POR MEIO DO DECRETO MUNICIPAL 15 453, DE 9 DE NOVEMBRO DE 1978.[19] NA DÉCADA DE 1970, A VILA CARRÃO, ENTÃO SUBDISTRITO DO TATUAPÉ, FOI ELEVADA À CATEGORIA DE DISTRITO, ENGLOBANDO A ÁREA ONDE A ESTAÇÃO HOMÔNIMA DE METRÔ ESTAVA SENDO CONSTRUÍDA. EM 1990, COM UMA REORGANIZAÇÃO DOS DISTRITOS PAULISTANOS, VILA CARRÃO PERDEU PARTE DE SUA ÁREA, INCLUINDO AQUELA ONDE ESTÁ LOCALIZADA A ESTAÇÃO DO METRÔ (AGORA PERTENCENTE AO DISTRITO DO TATUAPÉ).[14][20][21] DESDE A ABERTURA DA ESTAÇÃO, EM 1986, DOIS PROJETOS DE LEI TENTARAM ALTERAR SEU NOME: EM DEZEMBRO DE 1987, O DEPUTADO ESTADUAL ABDO HADDAD (PDS) APRESENTOU O PROJETO DE LEI 0830/1987, SOLICITANDO A MUDANÇA DO NOME DA ESTAÇÃO CARRÃO PARA "ANTÔNIO DE BARROS" (RUA LOCALIZADA A 650 M Á LESTE DA ESTAÇÃO). O DEPUTADO ALEGOU QUE A ESTAÇÃO ENCONTRAVA-SE SITUADA A 3 QUILÔMETROS DO BAIRRO VILA CARRÃO (EMBORA A ESTAÇÃO ESTIVESSE DENTRO DOS LIMITES DO DISTRITO CARRÃO E A 700 METROS DA AVENIDA CONSELHEIRO CARRÃO). O PROJETO FOI REJEITADO NO ANO SEGUINTE.[22][23] EM NOVEMBRO DE 1996, O ENTÃO DEPUTADO ESTADUAL AFANÁSIO JAZADJI (PFL) APRESENTOU O PROJETO DE LEI 719/1996 QUE PREVIA RENOMEAÇÃO DA ESTAÇÃO PARA "CORINTHIANS", EM VIRTUDE DA ESTAÇÃO ESTAR SITUADA A 1,5 QUILÔMETRO DA SEDE DO CLUBE HOMÔNIMO (PARQUE SÃO JORGE). O PROJETO FOI REJEITADO, POR CONTA DO CLUBE TER SIDO JÁ HOMENAGEADO COM A ESTAÇÃO "CORINTHIANS-ITAQUERA" E DA DENOMINAÇÃO PROPOSTA NÃO ATENDER AO INTERESSE PÚBLICO LOCAL (MAIS IDENTIFICADO GEOGRAFICAMENTE COM O NOME CARRÃO).[24] NO DIA 25 DE NOVEMBRO DE 2021, A COMPANHIA DO METROPOLITANO DE SÃO PAULO INFORMOU QUE, EM DECORRÊNCIA DE UM LEILÃO DE NAMING RIGHTS, NO QUAL FOI CONCEDIDO À INICIATIVA PRIVADA O DIREITO DE RENOMEAR A ESTAÇÃO, A PARTIR DO DIA SEGUINTE, A ESTAÇÃO PASSARIA A SE CHAMAR CARRÃO-ASSAÍ ATACADISTA POR UM PERÍODO DE DEZ ANOS. O DIREITO DE RENOMEAR A ESTAÇÃO FOI CEDIDO PELA CIA. DO METROPOLITANO PARA A EMPRESA DIGITAL SPORTS MEDIA (DSM) POR UM VALOR MENSAL DE 168 MIL REAIS. A DSM REVENDEU OS DIREITOS AO ASSAÍ ATACADISTA POR UM VALOR NÃO INFORMADO. DE ACORDO COM A REDE ATACADISTA, O MOTIVO DA COMPRA FOI QUE A SUA PRIMEIRA LOJA, INAUGURADA EM 1974, ESTÁ LOCALIZADA NO BAIRRO DO CARRÃO, NA RUA MANILHA, 42, EMBORA A ESTAÇÃO ESTEJA INTEIRAMENTE LOCALIZADA NO BAIRRO DO TATUAPÉ E RELATIVAMENTE DISTANTE DA REFERIDA LOJA.

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